提及3D打印服務,近兩年較為常見的是3D打印云平臺,這些平臺主要連接了線上用戶和線下3D打印商。線上用戶通過網站預約、獲取實時報價等方式提交打印需求,3D打印云平臺則根據訂單需求將生產任務分配給最合適的3D打印商。
此類平臺可以為用戶提供更便捷的服務,最大化的盤活現有打印資源。但是它也存在缺乏數據安全、缺乏針對性服務的局限性,因此多面向需求較為簡單的C端用戶。
雖然3D打印云平臺都在努力跑用戶量,但在他們看來C端很難形成規模。因為散單成本較高,加上C端用戶對于3D打印的認知與需求在短期內較難形成消費生態?,F階段3D打印服務應該從更有剛性需求的、付費能力強的工業級B端市場切入。同時3D打印技術含量最高的地方,也是工業級別的運用。
有些公司專注于工業級B端用戶市場,根據客戶的需求提供定制化的生產流程服務,包括前期咨詢、數據支持、生產服務、質量檢測、物流與售后等。傳統垂直性的工業制造領域和3D增材制造行業都有較強的專業性:雖然大部分客戶會將已處理完的產品數據,但是這些數據會存在多種多樣的問題:比如數據結構、產品實現等,或者使用哪種3D打印技術來進行實現;什么樣的耗材物性更加匹配客戶需求等等,這些問題均需要和客戶進行逐一溝通。
據悉,天津一家3D打印公司僅啟動兩年時間,已有26單汽車工業領域的原型設計產品訂單,以及10單左右的無人機、機器人以及政府訂單;合作企業包括豐田汽車、東海理化汽車零部件、吉利汽車、神舟飛行器、天津醫科大學總醫院、小黃車等。
如果訂單的數據足夠成熟,只需要確認數據無誤后進行數據轉換和處理,選擇合適的生產工藝即可,周期在兩天左右。如果數據需要調整、或是工件尺寸較大,則需要大概7天左右的生產周期。后期處理則另行計算。
在生產端,為了盡可能保證用戶需求得到滿足,很多大廠對于3D打印的工業級應用認知還不夠,他們也正在努力培育這個不夠成熟的市場。也希望有更多的合作伙伴可以一起加入這個龐大的市場,加快培育進程。
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